不論是新安裝的亦或是重新安裝的粉體輸送泵在安裝完成之后都要需要進(jìn)行調試工作，通常調試分為兩步進(jìn)行，第一步空車(chē)調試，第二步則為負載調試。本文義利小編主要為廣大客戶(hù)介紹關(guān)于粉體輸送泵在空車(chē)調試時(shí)的注意事項，希望對大家有所幫助。

1、把各跟輸料管的風(fēng)門(mén)全部打開(kāi)，風(fēng)機的總風(fēng)門(mén)全部關(guān)上。

2、開(kāi)動(dòng)通風(fēng)機和關(guān)風(fēng)器。

 3、風(fēng)機開(kāi)動(dòng)后，觀(guān)察數分鐘。如果風(fēng)機運轉平穩，無(wú)異?，F象，即可把總風(fēng)門(mén)逐漸開(kāi)大。這時(shí)要特別注意電動(dòng)機的電流，不要超過(guò)其額定值。

4、然后到各根輸料管的接料器處，用手感觸是否有風(fēng)并比較其大小。如果發(fā)現個(gè)別管子無(wú)風(fēng)或風(fēng)力不大，應首先檢查其進(jìn)風(fēng)口是否暢通。對于那些從作業(yè)機進(jìn)風(fēng)的進(jìn)料管，應使作業(yè)機上有一定的進(jìn)風(fēng)口，并保持作業(yè)機內部的風(fēng)道通暢。

5、取少量物料送到各接料器處，看能否被吸走，如有個(gè)別管子不能吸走物料，則可開(kāi)大總風(fēng)門(mén)。此時(shí)對于吸力過(guò)大的管子可關(guān)小其自身的風(fēng)門(mén)。這樣，使所有輸料管風(fēng)力都調節到大致相同。

6、觀(guān)察和檢查網(wǎng)絡(luò )各部位有無(wú)漏風(fēng)現象，電動(dòng)機和風(fēng)機軸承有無(wú)過(guò)熱現象。

7、經(jīng)過(guò)如此初步調整后，繼續讓風(fēng)機連續運轉半小時(shí)到一小時(shí)，然后停車(chē)檢查各部分有無(wú)不正?，F象。

以上是憑感官來(lái)進(jìn)行初步調整，為了更準確做好試車(chē)準備，在有條件的情況下，可在輸料管的中段用皮托管和壓力計測量其中的動(dòng)壓。在空車(chē)運轉時(shí)，輸料管中的風(fēng)速通?？烧{節到比設計的工作風(fēng)速大百分之二十到百分之四十。設計濃度較高的管子，風(fēng)速可調高一些，反之則低一些。

粉體輸送泵是氣力輸送設備的代表性產(chǎn)品，具有其他輸送設備不具備的諸多優(yōu)點(diǎn)，在應用范圍上也相當廣泛，如果您想要了解更多關(guān)于氣力輸送設備的資訊和信息，您可以多多關(guān)注義利機械的網(wǎng)站。