粉體輸送泵組成的粉體氣力輸送系統也算得上是一個(gè)大的系統，如此對于設備系統的檢查、調試是必不可少的，本文義利小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)粉體輸送泵的檢查與調試：

1、檢查卸料器、插板閥關(guān)閉。粉體輸送泵調整執行機構關(guān)閉“0”位。底卸氣化裝置進(jìn)氣閥關(guān)閉，連接部位螺栓上緊。

2、羅茨風(fēng)機、儀表、粉體輸送泵儀表指示針“0”位。在粉體輸送泵注油孔加入潤滑油“40”號機油5-8升。

3、啟動(dòng)羅茨風(fēng)機開(kāi)關(guān)，觀(guān)察壓力表量值范圍，聽(tīng)運行聲音，手感各連接部位沒(méi)有漏氣。漏氣率應小于3-5％，如有問(wèn)題，應采取排除處理。

4、將粉體輸送泵調整執行機構，手輪關(guān)閉。由清潔空氣吹掃輸送管內的余渣和雜物。時(shí)間15-20分鐘后進(jìn)入正常操作。

5、檢查正常后，將卸料器、插板閥門(mén)打開(kāi)，由小到大轉動(dòng)粉體輸送泵調整執行機構，打開(kāi)底卸氣化裝置閥門(mén)，觀(guān)看壓力表打針， 指示0.03-0.05kpa壓力。

6、操作執行機構手輪，緩緩拉開(kāi)活動(dòng)風(fēng)管?chē)娋着c出料擴壓器的間距，開(kāi)始落料下灰進(jìn)入送料運行狀態(tài)。轉動(dòng)手輪時(shí)不可過(guò)快，一般刻度指針在20-35 。如下料運行1個(gè)小時(shí)后，可增大輸送量，繼續轉動(dòng)手輪，拉大間距。根據輸送量調整刻度指針，在50-90之間為宜。不可拉開(kāi)過(guò)大，以免發(fā)生堵管現象。最佳的調整刻度位置應是輸送量近似等于收塵的總量。

7、出灰濃度觀(guān)察。通過(guò)輸送管的小管?chē)姵龌覛獗葷舛?。調整底部氣化閥門(mén)，需經(jīng)反復調試，可得到最佳輸送量狀況，并記錄刻度數據。

8、停電、堵管時(shí)操作：

如突然停電，將調整執行機構手輪轉動(dòng)關(guān)閉噴咀。底部進(jìn)氣閥關(guān)閉。來(lái)電時(shí)，先吹10分鐘管道后再按開(kāi)車(chē)方法逐

步拉開(kāi)執行機構手輪。底部進(jìn)氣閥打開(kāi)工作。

堵管時(shí)，關(guān)閉調整執行機構手輪，繼續送風(fēng)，逐步敲打輸送管道，管路吹開(kāi)后再恢復正常操作運行。

9、長(cháng)期停運應檢查：

將料倉、輸送管內的物料送完。吹管10-20分鐘后，關(guān)死噴咀與擴壓器的距離?？潭缺P(pán)指針到“0”位?？梢酝Ｖ癸L(fēng)機工作。關(guān)閉各部位閥門(mén)。按粉體輸送泵要求，應打開(kāi)底部氣化室檢查。流化濾布完好無(wú)損，有損傷更換一塊濾布即可。

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