粉體輸送系統用來(lái)輸送粉體物料，在輸送過(guò)程中物料有一個(gè)輸送濃度和流量的問(wèn)題，對于這個(gè)濃度流量我們應該怎么進(jìn)行測量，鞏義義利常年從事粉體輸送的研發(fā)，如此我們就與大家一起探討一番。

粉體輸送設備物料形成了氣固兩相流，由于粒徑、密度、固氣比、氣體流量及壓力等多變量影響，再加兩相流動(dòng)規律本身的復雜性，對被輸送物料濃度及流量的測量難度較大。

80年代初期，國外在這方面作了較多探索，例如對煤粉流量的檢測就公開(kāi)發(fā)表了差壓法、相關(guān)法，哥氏力法、電荷法等，但都存在不同程度的問(wèn)題，迄今還停留在試驗階段，未能商品化。

在粉體輸送系統中，輸送量和輸送距離通常都是一定的，管道的壓損主要取決于氣流速度、管徑和固氣比。要保證系統可靠通暢的輸送，并使單位時(shí)間內、將單位重量的物料輸送單位長(cháng)度所消耗的動(dòng)力最小，關(guān)鍵問(wèn)題是控制輸送物料的速度和同氣比。因此，在線(xiàn)檢測出物料濃度和流量將是首先要解決的問(wèn)題。

粉體輸送系統濃度力量的測量原理：

粉體輸送煤粉過(guò)程中，氣源壓力、流量的波動(dòng)、下料不均勻，煤粉顆粒之間或顆粒與管壁間的碰撞與反射等等擾動(dòng)均引起煤粉顆粒濃度的隨機變化，稱(chēng)之為流量噪聲。當粉體輸送的煤粉顆粒通過(guò)兩塊半圓形電極所構成的空間電場(chǎng)時(shí)，顆粒的存在使空間介電常數發(fā)生變化，從而使電容傳感器電容量產(chǎn)生一個(gè)正比于煤粉顆粒濃度的變化量。