三通用于管道中改變流體的方向，我們都知道粉體輸送泵系統的布置很靈活，所謂的靈活指的是輸送管道在鋪設時(shí)可以根據實(shí)地情況變換方向或避開(kāi)障礙物，讓這一功效的體現可以說(shuō)是取決于三通的功勞。

在粉體輸送泵輸送的系統中經(jīng)常使用三通，一般對于空氣而言，匯合氣流的三通稱(chēng)吸氣三通，分開(kāi)氣流的三通稱(chēng)壓氣三通，根據管網(wǎng)的需要，常采用中心夾角為30°~45°的三通，三通的阻力取決于兩股氣流合并的角度以及直流與支流的直徑比，支流與直流的速度比和動(dòng)壓，若截面非圓形，則以它們之間的面積比代替圓截面時(shí)的直徑比，如果三通的阻力系數為負值時(shí)，表示這部分的氣流在通過(guò)三通時(shí)，不但沒(méi)有消耗能量，反而增加了能量。粉體輸送泵的進(jìn)口收縮管等異形管件的局部阻力。為了使氣流進(jìn)入管道時(shí)的阻力減小，通常把管道的進(jìn)口處做成由大變小的漏斗形狀，稱(chēng)之為進(jìn)口收縮管，在進(jìn)口收縮管中也形成兩個(gè)渦流區，發(fā)生能量損失，與其他具有局部阻力的構件本質(zhì)相同。

三通在發(fā)粉體輸送泵系統中的作用不容小覷，無(wú)可替代。