汽蝕，很多人或許是第一次聽(tīng)說(shuō)，粉體輸送泵在運行會(huì )用過(guò)程中葉輪入口處會(huì )長(cháng)發(fā)生所謂的汽蝕現象，那么，什么是汽蝕，汽蝕又是怎么形成的呢？本文義利小編就針對粉體輸送泵運行中的汽蝕問(wèn)題做簡(jiǎn)單介紹。

根據粉體輸送泵的工作原理，當葉輪入口處壓力越低則吸入能力就越大，但當該壓力降低至某個(gè)極限值，此時(shí)就會(huì )出現汽蝕現象。汽蝕又稱(chēng)空話(huà)，是粉體輸送泵機械中特有的一種現象。汽蝕發(fā)生時(shí)，設備會(huì )產(chǎn)生嗓音和震動(dòng)，并伴有流量、揚程和效率的降低，有時(shí)甚至不能運轉。

在粉體輸送泵的葉輪內，產(chǎn)生的小氣泡重新凝結、潰滅后，好似形成了一個(gè)空穴，這時(shí)周?chē)囊后w以極高的速度向這個(gè)空穴沖來(lái)，液體質(zhì)點(diǎn)互相撞擊形成局部水力沖擊，使局部壓力可達數百大氣壓，氣泡越大，其凝結漬滅時(shí)引起的局部撞擊壓強越大。如果這些氣泡是在設備葉輪表面附近漬滅，則液體質(zhì)點(diǎn)就像無(wú)數小彈頭一樣，連續打擊在金屬表面上。這種沖擊速度很快，金屬表面也會(huì )很快會(huì )因為疲勞而剝蝕，若所產(chǎn)生的氣泡內還夾雜有某種活波性氣體如氧氣等，它們借助氣泡凝結時(shí)放出的熱量，使局部溫升可達200-300攝氏度，會(huì )對金屬起電化學(xué)腐蝕，更加快了金屬的破壞作用。

上述這種液體的氣化、凝結、沖擊和對金屬侵蝕的綜合現象就是“汽蝕”形成的過(guò)程。粉體輸送泵產(chǎn)生汽蝕會(huì )造成嚴重的后果，首先會(huì )引起震動(dòng)和嗓音，在汽蝕嚴重的時(shí)候，可以聽(tīng)到粉體輸送泵內有“噼啪啪”的爆炸聲，同時(shí)機組震動(dòng)。在這種情況下，就應立即停止粉體輸送泵的工作。

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